10月30-11月1日，由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛将于江苏万驰国际赛车场展开背靠背两站比赛共计4个回合的比拼，各组别年度冠军也将在此一同揭晓。阔别四年，重返金陵，CTCC新老朋友对万驰这条赛道产生了怎样的感受？年度大战在即，车手们又有怎样的感悟和想法？让我们一起来听听车手们初步练习后的心声：

东风悦达起亚车队 邓保维

在第一节试车时我还在渐渐适应这条赛道的节奏，毕竟是第一次来到江苏万驰国际赛车场，所以比较保守，而且感觉赛车还有可以调整的地方。第二节试车前，我和车队沟通改善了调校以及自己的驾驶方法，圈速有了明显的提升，我也更游刃有余一些。接下来会和车队一同商讨战术，力争在收官战中冲击年度冠军。

上汽大众333车队 孙超

虽然四年之前我在南京参加过比赛但是当时驾驶的是中国杯的赛车，这一次代表上汽大众333车队驾驶超级杯的赛车，感觉一切都是全新的。在试车环节当中，感觉赛道比较滑，很难找到良好的抓地力。目前还在和车队沟通，希望能够在排位赛赛前找到正确的调校。目前在车队中我的赛车重量应该是最轻的，所以要做一个特别的调校。希望这个周末能够帮助车队争取好的成绩。

BEIJING汽车车队 朱戴维

这一站比赛是我们在2016赛季之后首次回到江苏万驰国际赛车场进行CTCC的比赛，当时是我们车队第一次晋升到超级杯组别参赛，当然现在的赛车和当年已是大相径庭，所以我们还是将这里当成一条新赛道来看待。这条赛道超车的机会很少，许多弯道比上一站上海天马赛车场的状况还要紧凑，路面状况也有所不同，驾驶大马力的超级杯赛车还是非常有挑战性。因为试车阶段赛道上有事故发生，我们的进度也受到了一些耽搁，不过整体情况还是不错的，明天还有两个练习和排位的环节，希望能够找到理想的调校，争取好的赛道位置。现在超级杯的年度之争依旧悬而未决，我们将全力以赴为年度胜利发起冲击。

东风风神车队 刘洋

今天的练习并不是很顺利，我的赛车在上一站就遇到了一些电子故障。今天进行了两节练习，我仍旧遇到了同样的问题。因此我在练习中大概只试了5、6圈左右。南京这条赛道比较短小，布局紧凑，因此救援车辆不容易介入工作。如果练习时发生事故，大家练习的时间就会被压缩。2016年我曾在这里参与过CTCC的比赛，今天试跑下来感觉和我印象中的赛道有一些出入。赛道里某些弯道的情况产生了变化，而有些地方翻新过，地面沥青也跟之前不同了，因此这两天我们会不断去调整赛车的设定，今天拿到了一些数据，明天我们应该会有大的变化。

纵横车队 陈沪平

我记忆中2016年在这里参加比赛的时候天气挺冷的，下着绵绵细雨，赛道比较湿滑。今天来到之后感觉天气不错，赛道抓地力明显比之前有了提升。这条赛道具有很多中速不规则弯角，相对来说并不太容易，如果第一次来的话可能找弯心点、刹车点会有点困难。今天两节练习我比较满意，我们车队在第一第二节练习的时候着重于改变齿轮比，去尝试不同的调校。目前第二节练习的结果令我很欣喜。期待明天能有一个非常好的排位名次。目前积分榜上我虽然领先，但是与第二名的差距并不大，稍不留神就会被超越，因此现在首要目标是确保多拿积分。

本站比赛，CTCC大湾区杯方面依旧拥有东莞PCTRACING车队、广州路航赛车运动车队、深圳瀚霆DRT车队三大强队参赛。

10月30日，CTCC将展开两节排位赛的角逐，敬请期待。