北京光阴6月1日，虽然新冠疫情导致女子日巡2020赛季至今没有启动，北京姑娘石昱婷却依然繁忙着，而近来一段光阴，重点在“Drive”上。

这里的“Drive”有两层意思，一个是高尔夫中的开球，别的一个是驾驶。这里让我们先来看前者。

“此次疫情已经有半年光阴了，可我仍然在周全的练习，之前重点演习切推，而现在的重点是一号木，争取在赛季开启之前，间隔、挥速能上一个平台。”石昱婷说，“即便没有比赛，我仍然有自己的目标和努力偏向，以是并没有懈怠感。我知道自身还有许多成漫空间，也有许多不够，必要前进的地方，是以盼望借助这段光阴霸占短板。”

根据近来在信乐高尔夫俱乐手了局时，用TrackMan实测的数据，石昱婷的挥杆速率跨越93英里/小时，落点全都在222码以上，加上滚动匀称250码以上，此中最远的一次靠近270码，而阁下偏离在10码以内。假如石昱婷能在女子日巡中维持这样一个水平，发球间隔可以跻身前十位。

当石昱婷初次出战女子日巡的时刻，遗憾未能保卡，此中一个缘故原由在于赛季中心隔下滑很多，缺少了竞争力，以是这一次她分外注重这个方面。而这些进步她归结于：“技巧教练对轨迹的把控；严格履行体能教练计划；加上理疗师的体态纠正及打开受限的枢纽关头的练习……综合各方面的气力，近来各支杆的间隔都有了必然的提升，最紧张的是挥杆越来越轻松，身段状态也越来越好了。”

这让石昱婷分外等候女子日巡的重启站。而从现在的环境来看，“地球制药杯”异常有可能成为复工的第一站，只不过这一站2.4亿日元的比赛是按原计划6月25日至28日在千叶县举行，照样向后推几个礼拜，现在还说不必然。

“提到地球制药杯，第一反映是高大年夜上，由于它的奖金异常高，光冠军奖金就4500万日元，一杆进洞也会奖励800万日元。日本很好的厨师给我们球员做厚味的自助餐。实际上，入场不雅看比赛的不雅众也是免用度餐的，”石昱婷说，“我记得三年前打那场比赛，前三轮体现不错，处于前十位之中，着末一轮与李宝美同组。球场的间隔不是很长，印象之中还挺得当我的。想到自己曾经在那里打出过好成就，肯定很等候。此次计划提前一个礼拜到赛场筹备筹备。真的，我现在挺迫在眉睫的。”

预计到女子日巡重启的时刻，石昱婷的驾照也应该得手了，由于疫情时代，这也是她着重在做的别的一件事。她已颠最后科目一理论考试。在中国这或许不是最难的义务，然则对付石昱婷而言却是一项不小寻衅，由于她必须霸占说话关。“理论考试对我而言着实挺难的，由于全都这天文，不过我就把它算作学日文去卖力学，考试前以致背到晚上12点、1点才睡，” 石昱婷说，“不过结果还挺好的，100分考了98分，也便是50道题对了49道题。”

石昱婷说她不停想学开车，刚好现在也有这样一大年夜块光阴，再加上纵然日本基地滋贺县的疫情并不严重（确诊不到100人，近来一段光阴没有新增病例），但最好照样不要郊游，以是学车也算高尔夫之外的一种调度。石昱婷说她家间隔学车的地方走路仅仅10分钟，十分方便。

“像日巡赛冠军平日可以获得一个副奖：疾驰车，我感觉自己总有一天会有时机赢得日巡赛冠军，”石昱婷说，“可如果没有车本的话，是不能获得这辆车的，只能按照六折折现。我想如果自己夺冠了，开着自己挣得的车，那是多美呀！是以现在学车也是我在日巡上争取冠军的又一个动力。”

这切实着实是一个不错的动力，也盼望北京姑娘带着这个动力，期近将开始的复工站中有不错的发挥。